变压器的分类与参数

变压器的分类与参数
变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件,当初级线圈中通有交流电流时,铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流)。变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。变压器的最基本型式,包括两组绕有导线的线圈,并且彼此以电感方式称合一起。当一交
流电流(具有某一已知频率) 流于其中之一组线圈时,于另一组线圈中将感应出具有相同频率的
交流电压,而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链的程度。
一般指连接交流电源的线圈称之为“一次线圈”(Primamary Coil) ;而跨于此线圈的电压
称之为“一次电压”。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压,是由一次线圈与二次线
圈间的“匝数比”所决定的。因此,变压器区分为升压与降压变压器两种。

一、分类按冷却方式分类:干式(自冷)变压器、油浸(自冷)变压器、氟化物(蒸发冷却)变压器。

按防潮方式分类:开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。

按铁芯或线圈结构分类:芯式变压器(插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯)、壳式变压器(插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯)、环型变压器、金属箔变压器。

按电源相数分类:单相变压器、三相变压器、多相变压器。

按用途分类:电源变压器、调压变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器。

隔离变压器原理及应用基本原理

隔离变压器之所以隔离,是因为隔离变压器的初级和次级之间是分开的,没有公共线,并且初级与次级之间会用绝缘的聚酯薄膜隔开,隔离变压器的作用就是安全隔离。

隔离变压器原理及应用基本原理根据变压器的变比公式:U1/U2=N1/N2;I1/I2=N2/N1;可以知道,1:1隔离变压器一次侧和二次侧的电压,电流是相同的。
因为安全问题人们越来越重视了,所以环形变压器一般都会定制隔离的变压器,但是如果生产工艺不好也会影响隔离变压器的使用效果,那么隔离变压器对生产的工艺有哪些要求?下面简单介绍一下:
1、 俗话说得好:慢工出细活,隔离变压器在绕制的时候尽量要匀速绕制,保证绕线美观。
2、 倒直角工艺:因为市面上的普通的环形变压器一般都是直角铁芯,这有一个弊端就是,直角铁芯在绕制隔离变压器时容易刮花铜线,或者在运输途中容易刮花铜线,但做倒直角工艺又要花费许多人力、时间和资源,许多厂家不愿意花时间做,导致变压器因铜线刮花而烧坏。倒直角工艺刚好弥补了这一弊端,所以采用倒直角工艺的隔离变压器使用寿命都要比普通的隔离变压器寿命长很多。

3、 绕线工整:隔离变压器的绕线工整程度,会影响到整个变压器工作效率,而且如果变压器的绕线不均匀有可能会造成变压器的砸间短路,也可能会烧坏变压器。
4、 无缝卷制铁芯:铁芯采用进口的硅钢片无缝卷制的隔离变压器铁芯磁通量都较大,铁芯的好坏可以直接的影响漏电流的大小。
5、合理分配初级线径和次级线径的大小:变压器初、次级的线径是根据电流的大小来选的,降压变压器的初级因为匝数多,电流小,所以一般情况下线径要比次级的细。还有就是1 :1 的隔离变压器的初、次级一般是相同的线径的。

变压器的磁路故障

磁路故障:磁路中发生的故障是指在铁心柱、枙铁及
其相互夹紧件间所发生的故障,常见的有以下几种:
1穿心螺丝及枙铁夹件碰接铁心,夹紧铁心硅钢片所用的
穿心螺丝及上下夹紧枙铁用的夹板(槽钢或角钢),均应与硅钢
片绝缘起来,如不绝缘或只要有两点接通,即有较大的涡说通
过,使铁心局部过热,情况严重时甚至可以使硅钢片局部熔
化,且因高温的作用,同时引起线卷绝缘破坏,造成重大事
故。
事故原因常是螺杆所包绝缘太薄,而在装配或运输中震动
被磨损,也有因运行中绝缘脆化,而检修中松动螺丝,以致绝
缘损坏脱落的情况,甚至还有忘记在铁耟下加垫绝缘的情况,
实验检查时空载电流铁损增加,变压器油劣化较速等现象。因
此,配电变压器在吊心检修浚工以后,应用1000伏以上绝缘摇
表检查穿心螺杆、辗铁夹件与铁心相互之间的绝缘情况,必要
时还应作直流或交流耐压试验。
@硅钢片片间短路
为了减少铁心的涡流损失,配电变压器铁心用o.3s-o.s
毫米厚的硅钢片叠装而成,硅钢片间涂以绝缘漆,以免形成涡
流。绝缘漆在长期运行中逐渐老化,甚至成为碳质,失去其原有
的绝缘性能。若配电变压器长期在高于额定电压下运行和油泥
沉淀千铁心上,均会加速绝缘的老化。叠装硅钢片时损坏绝缘或
把单面涂漆的硅钢片叠反,剪裁硅钢片的毛刺过长( 一般规定
毛剩的高度不得大于0.1 毫米),是造成硅钢片相互短接的原因,
落人变压器油箱中的焊渣和其它铁件,均会给变压器带来极大
的危险,原因是这些落人油籍中的焊渣、铁件,它们在变压器
的杂散磁场的作用下.吸附千铁心上使铁心的一部分硅钢片短路,

产生高温,而烧坏铁心硅钢片的绝缘,甚至使铁心烧出
缺口,同时,铁件本身也将产生较大涡说而过热。它们附近的
绝缘油将会因此而分解,油分解所析出的一部分可燃气体将熔
干油中,降低了油的闪点,另一部分为不溶于油的油泥,它们
积聚在硅钢片四周,井在高温下碳化,积成践块,油泥若随
着油的循环而附千油道周围,当然也会影响油道的畅通,加剧
发热。
硅钢片片间短路会使铁心损耗急剧增加,温度升布,加速
绝缘油的劣化,油内含杂质多且闪点降低。
@铁心接地不良
配电变压器铁心必须和夹紧支架的铁件、油箱外尧等作斗
人为的金属性联结井可靠接地,如不接地,这些金属件必然J
因感应而有一定的电位,当电位差超过其间的放电电压时, 僖
产生断续的放电现象, 有时因接地片接触不良或断裂,尽乍
外表上看己作了接地; 但在运行或高压试验中, 由干电位升
高,便在微小间隙处形成放电,这种放电我们可以从其产生# •:,<: 罩.
周期性劈拍的响声来判断。其结果将使绝缘油分解产生气体,
院低冲~·1 闪点和增加游离的碳渣。

配电变压器的运行和维护小修

配电变压济分布面很广,从城市到衣村、从高山到湖滨,
到处都是,数最很多,若不科学地搞好运行维护工作,极易发
生事故。一出事故,对工矿企业、城市用电或衣村抗旱排滂等
将带来很大的影响,一台配电变压器出事故,往往要停几个小
工厂,造成儿百人伴工,有时是一条或儿条街道停电,影响交通
秩序,在衣业抗旱季节,则将影响几百亩甚至几千亩田不能得
到及时的灌溉……, 因此,必须设专人加强对各配电变压器的
运行维护,这是很重要的。
防止配电变压器发生事故的有效办法是根据共构造、性能
和长期暴露于大自然中经受日晒雨淋,雷电侵袭等不良影响这
些特点,定期作好经常的检查维护和预防性试验,及时发现和
处理所存的不安全跄患和设备的缺陷, 预防事故发生。

为什么要做变压器的空载试验和短路试验?

为什么要做变压器的空载试验和短路试验?
答: 在变压器的制造过程中及检修期间更换线圈之后,常要做空载试验和短路试验。
变压器的空载试验又称无载试验, 实际上就是在变压器的任一侧绕组加额定电压,其他
侧线圈开路的情况下,测拭变压器的空载电流和空载损耗。变压器的空载电流的大小, 取决
于变压器的容蜇、磁路、硅钢片质量和铁芯接缝的大小等因素。一般,中、小型变压器的空
载电流占额定电流的4% ~16 % ; 2400kVA 以上的变压器的空载电流占额定电流的0 . 9%~
2. 4 % 。空载损耗主要包括铁芯里的涡流损耗和磁滞损耗, 还有附加损耗。做变压器空载试
验的目的如下。
(1) 测证空载电流、空载损耗,计算出变压器的激磁阻抗等参数, 并求出变比。
(2) 能发现变压器磁路中局部和整体的缺陷, 如硅钢片间绝缘不良,穿心螺杆或压板的
绝缘损坏等。当有这些缺陷时,由于铁芯或铁件中涡流损耗增加,空载损耗会显著增加。
(3) 能发现变压器绕组的一些问题,如绕组匝间短路,绕组并联支路短路等C 因为短路
匝存在,其中流过环流引起损耗,也会使空载损耗增加。
变压器的短路试验, 就是在变压器的任一侧绕组通以额定电流,其他侧绕组短路的情况
下, 测量变压器加电源一侧的电压、电流和短路损耗(主要是绕组中的铜耗, 包括铁件中的
涡流损耗)。为了测量方便, 短路试验一般由高压侧供电。做变压器短路试验的目的如下。
(1) 测量短路时的电压、电流、损耗, 求出变压器的铜耗及短路阻抗等参数。
(2) 检查绕组结构的正确性。对千短路损耗超出标准或比同规格的绕组大时,从中可发
现多股并绕绕组的换位是否正确或是否有换位短路.

采用三相五柱式铁芯有什么好处?

采用三相五柱式铁芯有什么好处?
答: 对于大容童、高电压的三相五柱式铁芯式电力变压器, 体积、重量都很大, 当其受到
铁路运输条件或者安装场所空间高度的限制时,必须设法降低铁芯的高度。为此可采用具有分帜
支磁路的三相五柱式铁芯型式,它可以降低上、下铁轭的高度,从而降低了变压器的高度。

我国电力变压器标准联结组别各适用于哪些场合?

我国电力变压器标准联结组别各适用于哪些场合?
答:我国电力变压器标准联结的联结组别常采用下列3 种,分别适用于下列场合:
YynO (丫/丫0 – 1 2) 用于配电变压躲,其电压一般低压为400/ 230V, 即三相线电压
400V 向动力供电,相电压230V 供应照明等单相设备, 星形连接的低压绕组中性点必须引出。
Ydll (丫/心- 11) 用于中、小容撮高压为10~35kV, 低压为3~10kV 电压等级的变压
器及较大容量的发电厂厂用变压器。
YNdll (Yo/ 6.- 11 ) 用千大容拉的35kV 及电压为llOkV 及以上电压等级的变压器,
当变压器高压绕组中性点经消弧电抗器(35kV 侧)接地或直接接地CllOkV 及以上)时,必须将中性点引出。

变压器油箱起什么作用?油箱类型有几种?

1. 变压器油箱起什么作用?
答: 油箱是变压器的外壳,内装铁芯和线圈并充满变压器油,使铁芯和线圈浸在油
内。变压器油起绝缘和散热作用。大型变压器一般有两个油箱, 一个为本体油箱; 一个为
有载调压油箱,有载调压油箱内装有切换开关。这是因为切换开关在进行操作过程中会产生
电弧,若进行频繁操作将会使油的绝缘性能下降,因此设一个单独的油箱将切换开关单独
放置。
2. 常见的变压器油箱类型有几种?
答: 常见的变压器油箱按其容量的大小, 有箱式和钟罩式两种基本型式。
(1) 箱式油箱。箱式油箱用于中、小型变压器。这种变压器上部箱盖可以打开,其充油
后的总重量,与大型变压器相比,不算太重, 因此,当变压器的器身需要进行检修时可以将
整个变压器带油搬运至有起重设备的场所,将箱盖打开,吊出器身,进行检修。
(2) 钟罩式油箱。一般大型变压器均采用钟罩式油箱。这种变压器的器身自重都在200t
以上, 总重量均在300t 以上,运输起来比较困难。当进行器身检修时, 不必吊出笨重的器
身,只要吊去较轻的箱壳, 即可进行检修工作。

变压器的介绍以及分类

变压器的名称由来就是用来改变交流电压。变压器在改变电压的同时,不改变功率(不考虑损耗时),所以在电压改变时必然使电流改变,也即改变了阻抗。所以在电子技术上,变压器用来作阻抗匹配用。放大器的级间耦合,除了阻容耦合、直接耦合外,还有变压器耦合,既能改变阻抗,又能隔除直流。只是变压器的体积大,频率特性差,现在用得很少。在振荡电路中,除了阻容、阻容移相振荡器外,更多应用的是变压器耦合振荡电路。这里变压器除了完成耦合以外,初级线圈的电感与外接电容器构成具有选频作用的谐振回路。

变压器的分类通常按变压器的不同用途、不同容量、绕组个数、相数、调压方式、冷却介质、冷却方式、铁心形式等等进行分类,以满足不同行业对变压器的需求。
按用途分类:①电力变压器②电炉变压器③整流变压器④工频试验变压器⑤矿用变压器⑥电抗器⑦调压变压器⑧互感器⑨其他特种变压器
按容量分类:①中小型变压器:电压在35KV以下,容量在10-6300KVA ②大型变压器:电压在63-110KV,容量在6300-63000KVA ③特大型变压器:电压在220KV以上,容量在31500-360000KVA
按相数分类,变压器按相数分类可分为单相变压器和三相变压器
①双绕组变压器有高压绕组和低压绕组的变压器②三绕组变压器有高压绕组、中压绕组和低压绕组的变压器电力变压器的特点在于一、二绕组之间不仅有磁耦联系而且还有电的直接联系。采用自耦变压器比采用普通变压器能节省材料、降低成本、缩小变压器体积和减轻重量,有利于大型变压器的运输和安装。
按调压方式可分为无载调压变压器和有载调压变压器。
按变压器冷却介质可分为油浸式变压器、干式变压器、充气式变压器、充胶式变压器和填砂式变压器等。
按变压器的冷却方式分类①油浸自冷式变压器②油浸风冷式变压器③油浸强迫油循环风冷却式变压器④油浸强迫油循环水冷却式变压器⑤干式变压器。
按铁心结构分类①心式变压器②壳式变压器。
其他分类①按导线材料分类有铜导线变压器和铝导线变压器②按中性绝缘水平分类有全绝缘变压器和半绝缘变压器③按所连接发电机的台数分类可分为双分裂与多分裂式变压器,双分列式变压器又可分为沿轴向分裂与沿辐向分裂变压器④按高压绕组有无电的联系分类可分为普通电力变压器和自耦变压器。